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智慧家(北京)科技有限公司 2025环塔拉力赛:高枫驾海拉T1+赛车对准记载

发布日期:2025-05-28 08:29    点击次数:81
佳通轮胎车队高枫在阅历SS1赛段不测后赶紧调遣景色佳通轮胎车队高枫在阅历SS1赛段不测后赶紧调遣景色

  5月25日,2025中国环塔海外拉力赛在和田迎来首个休息日。佳通轮胎GF-SPORT车队120号车手高枫(领航:王少伟)在阅历SS1赛段不测后赶紧调遣景色,凭借丰田海拉T1+赛车的强悍性能与佳通全新研发的GITI 4×4 AT200R竞技轮胎智慧家(北京)科技有限公司,在SS4“沙海老兵”赛段中强势复苏,为冲击前十名计划奠定坚实基础。

  丰田战车显矛头 高枫直言团队力量制胜

  在5月24日进行的SS4赛段中,全长612.33公里的赛程(含246.02公里非凡赛段)成为考试赛车概括性能的终极科场。这条以高速河谈为基础的赛段遮掩断沟、横槽与落差台阶,对轮胎持地力、抗冲击性及车辆吊挂系统建议严苛挑战。高枫驾驶的南非丰田GR车队同款海拉T1+赛车,寰宇级的底盘调校与倾盆能源松撕开复杂地形,其踏实性更在震憾路段中展现压倒性上风。

  赛后,高枫直言:“丰田海拉T1+早已在达喀尔解释我方是寰宇顶尖赛车,但的确让我脱颖而出的,是背后训诫丰富的期间团队,也很感谢我的好搭档黄威誌,他的训诫至关热切。”从南非引进的赛车领有中外期间团队的保险,再搭配佳通轮胎赛事工程师团队的及时策略补助,使高枫在接下来的比赛中充分的底气。

  佳通AT200R轮胎首秀告成 仿生科技投降沙海

  行为本次赛事最大亮点之一,佳通轮胎时隔13年重磅推出的GITI 4×4 AT200R竞技轮胎,在SS4赛段的再一次实战中。这款专为环塔拉力赛研发的赛事专用胎,聘用三层加强胎体结构与凯夫拉(Kevlar)防刺穿层,搭配仿生“骆驼脚”斑纹贪图,在沙漠、戈壁与河床复合路况中展现出超强通过性。

  据佳通轮胎(中国)研发中心赛事居品蛊卦工程师韦子龙先容,AT200R的研发交融了数万公里沙漠赛事实测数据,其排石沟槽贪图可灵验妥当碎石镶嵌,而越野级赛事专用胶料则确保了胎面在高温下的踏实性。高枫在赛后评价:“岂论是奔驰沙梁也曾硬拼河床,AT200R的持地力和抗扯破性能皆达到了海外一线水准,十足不错摄取住2000公里非凡赛段的泼辣锤真金不怕火。”

  从个东谈主车手到车队独创东谈主 高枫剑指达喀尔

  行为中国越野拉力赛新一代中坚力量,高枫的成长轨迹充满颜色。从单打独斗的个东谈主车手到创立高涨赛车(GF-SPORT),他仅用两年时候便完成从“个东谈主参赛者”到“车队畅通者”的转移。这次环塔之旅,既是车队设立后的初次大考,更是高枫为达喀尔梦思铺路的计谋布局。

  “中国赛车需要更多自主研发的期间集会和团队作战训诫。”高枫暗意,佳通轮胎提供的从轮胎研发到赛事保险的全链路补助,畴前八成让中国车队具备与海外顶级车队掰手腕的底气。

  SS5赛段烽烟再起 643公里死战开启

  跟着5月26日SS5赛段总里程643公里(含287公里非凡赛段)的马拉松式较量行将张开。佳通轮胎GF-SPORT车队将携丰田海拉T1+赛车与AT200R轮胎的经典组合,向环塔拉力赛更高荣誉发起冲击。韦子龙知道,每场赛后的数据皆会及时反映至研发中心,这款“赛事专用胎”的进化之路智慧家(北京)科技有限公司,才刚刚运转。

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