智慧家（北京）科技有限公司 广汽丰田高管详解铂智3X为何给与激光雷达有规画_丰田 铂智3X 2025款 610 Max

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近期，特斯拉在中国市集推出的FSD自动驾驶功能激发了世俗珍贵，智能驾驶本事再次成为公众热议的话题。3月3日，广汽丰田副总司理彭宝林针对网友提倡的“铂智3X为何采纳资本较高的激光雷达有规画”这一问题，在酬酢媒体上进行了小心恢复。

彭宝林指出，广汽丰田恒久将安全性视为高阶智能驾驶普及的中枢因素。算作广汽丰田首款搭载高阶智能驾驶系统的车型，铂智3X配备了多项顶端本事，包括Momenta最新推出的5.0版块端到端大模子。该模子和会了进步10亿公里复杂场景的大数据以及4000万个高价值场景案例，同期搭载了算力达254TOPS的英伟达ORIN-X芯片、3个毫米波雷达、11个高清录像头和12个超声波雷达。这些硬件成立一经足以撑握纯视觉智能驾驶有规画。可是，为了进一步提高安全冗余，铂智3X还终点引入了激光雷达本事。这一成立大概灵验粗糙诸如逆光、雨雾天气以及夜间行驶等复杂环境下的挑战，权贵增强车辆的感知才能。

在自动驾驶领域，对于激光雷达的必要性曾耐久存在争议。在端到端模子成为行业主流之前，部分不雅点以为激光雷达是完了高阶智能驾驶不能或缺的本事，其在物体探伤和辅导生成禁止方面具备赫然上风。可是，也有企业采纳探索纯视觉阶梯，举例2024年部分品牌开动尝试这一本事旅途。与此同期，某有名科技企业家屡次公开抒发对激光雷达的质疑，以为其并非正确的惩处有规画。

上述斟酌反应了行业对智能驾驶本事发展方针的不同透露，而广汽丰田的采纳则体现了其对安全性和用户体验的高度疼爱。

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